
وظيفة مهندس تصميم ميكانيكي – بحث وتطوير في شركة صناعة وسائل النقل MCV R&D Mechanical Design Engineer Job
344 أيام متبقية للتقديم
قدم الآن
وظيفة مهندس تصميم ميكانيكي – بحث وتطوير في شركة صناعة وسائل النقل MCV R&D Mechanical Design Engineer Job
344 أيام متبقية للتقديم
قدم الآنتفاصيل الفرصة
-
تاريخ النشر
7 مارس، 2026
-
المكان
العبور القليوبية
-
الراتب
الراتب قابل للتفاوض
-
المستوي الوظيفي
مبتدئ الخبرة متوسط الخبرة
-
المؤهل
بكالوريوس/ليسانس
-
الخبرة
1 - 2 سنة 3 - 4 سنة 5 - 7 سنة 8 - 10 سنة
-
النوع
انثي ذكر
الوصف
تُعلن شركة صناعة وسائل النقل (MCV)، الصرح الصناعي الرائد في تصميم وتصنيع الحافلات والمركبات التجارية في الشرق الأوسط وأفريقيا، عن توفر فرصة هندسية دسمة بمسمى “مهندس تصميم ميكانيكي – بحث وتطوير” (R&D Mechanical Design Engineer) للانضمام إلى فريقها الهندسي بمصانع الشركة في مدينة العبور.
تُمثل هذه الوظيفة فرصة استثنائية للمهندسين المبدعين (من سنة إلى 8 سنوات خبرة) للعمل في قلب الصناعة الثقيلة. يرتكز هذا الدور الحيوي على ابتكار وتطوير نماذج حافلات جديدة، إجراء الحسابات الهندسية المعقدة، وتحويل الأفكار إلى تصميمات ثنائية وثلاثية الأبعاد (2D & 3D) دقيقة وقابلة للتصنيع، مع التركيز على تحسين كفاءة المنتجات الحالية وتقليل تكاليف التصنيع.
المهام والمسؤوليات الأساسية (Job Description)
لضمان خروج مركبات وتصميمات هندسية مطابقة للمعايير العالمية، تم تحديد المهام التالية:
- التصميم والرسم الهندسي (CAD & Drafting): إنشاء رسومات تفصيلية ثنائية وثلاثية الأبعاد لأي جزء مُجمّع (Assembled part)، وعمل رسومات التجميع والمناظر المفككة (Explode views). وتصميم الأجزاء المحملة وإجراء حسابات (الإجهاد والانفعال Stress-Strain) حتى إصدار وثيقة التصميم.
- البحث والتطوير (R&D & Prototyping): قيادة وتنفيذ مشاريع البحث والتطوير التي تركز على طرازات ومكونات الحافلات الجديدة (Bus models). وابتكار صيغ وعمليات وطرق جديدة لحل مشاكل المنتجات، مع تحليل اتجاهات السوق لتوجيه استراتيجيات التطوير.
- التصنيع وتقليل التكلفة (Cost & Manufacturing): تحديد مواد خام فعالة من حيث التكلفة لمختلف فئات المنتجات. وإعداد وكتابة “تعليمات التصنيع” (Manufacturing instructions) بدقة، مع إجراء أبحاث لاقتراح تكلفة التصنيع المثلى لجميع المنتجات.
- التعاون والتكامل (Team Collaboration): التعاون مع فرق العمل المختلفة (التصميم، الإنتاج، وتوكيل الجودة) لضمان التكامل السلس للحلول المبتكرة في خطوط الإنتاج.
شروط القبول ومواصفات المتقدم (Job Requirements)
- الخلفية الأكاديمية (شرط إلزامي): الحصول على درجة البكالوريوس في إحدى التخصصات الهندسية التالية: (الميكانيكا، الميكاترونيكس، الصناعية/الإنتاج، السيارات، الطاقة/الطاقة المتجددة، أو هندسة الطيران).
- سجل الخبرة: تتطلب الوظيفة خبرة هندسية تقنية تتراوح من (سنة واحدة إلى 8 سنوات).
- المهارات التقنية (Skills & Tools):
- إجادة تامة لبرامج التصميم الهندسي (CAD Software) مثل (SolidWorks, CATIA, AutoCAD).
- مهارات قوية في التحليل، حل المشكلات، وإدارة المشاريع.
- المهارات الشخصية واللغوية:
- إجادة ممتازة للغة الإنجليزية ومهارات تواصل فعالة.
- النضج المهني، الموثوقية، الإبداع، والقدرة على التحفيز الذاتي.
المزايا الوظيفية (What We Offer)
- تأمين طبي واجتماعي شامل.
- توفير وسائل انتقال (Transportation) من وإلى المصنع بالعبور.
- مسار وظيفي واضح (Career Path) وفرص مستمرة للتعلم والتطوير (L&D).
نصائح ذهبية لاجتياز المقابلة (دليل مهندس الـ R&D في مصانع السيارات)
- استعراض عضلاتك في الـ CAD: شركة MCV تعتمد بشكل أساسي على برامج مثل (SolidWorks) و(CATIA) لتصميم هياكل الحافلات. جهز “بورتفوليو” (Portfolio) أو أمثلة فعلية لتصميمات قمت بعمل (Assembly) و(Exploded views) لها. المحاور يريد أن يرى سرعتك ودقتك في تحويل الفكرة لنموذج ثلاثي الأبعاد.
- عقلية “تقليل التكلفة” (Cost-Effectiveness): مهندس البحث والتطوير الناجح ليس من يصمم منتجاً رائعاً فقط، بل من يصممه بأقل تكلفة ممكنة (Value Engineering). تحدث في المقابلة عن كيفية اختيارك لـ “مواد خام” أو “طرق تصنيع” بديلة توفر أموالاً للشركة دون المساس بالمتانة أو الجودة.
- حسابات الإجهاد (Stress-Strain): الإعلان ذكر هذا المصطلح صراحةً. في صناعة الحافلات (Buses)، السلامة هي الأهم. راجع أساسيات حسابات الإجهادات وكيفية استخدام برامج المحاكاة (Simulation/FEA) لاختبار تحمل الهياكل للأوزان والاهتزازات.
